{"id":47358,"date":"2026-10-30T10:00:35","date_gmt":"2026-10-30T13:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/portal\/?p=47358"},"modified":"2026-10-30T10:07:58","modified_gmt":"2026-10-30T13:07:58","slug":"nova-concessionaria-assume-rodovias-da-regiao-neste-domingo-1o-veja-o-que-muda-para-os-motoristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/portal\/geral\/nova-concessionaria-assume-rodovias-da-regiao-neste-domingo-1o-veja-o-que-muda-para-os-motoristas\/","title":{"rendered":"Nova concession\u00e1ria assume rodovias da regi\u00e3o neste domingo (1\u00ba); veja o que muda para os motoristas"},"content":{"rendered":"

A partir da meia-noite deste domingo (1\u00ba de novembro), uma nova concession\u00e1ria assume oficialmente a administra\u00e7\u00e3o de aproximadamente 520 quil\u00f4metros de rodovias estaduais no interior de S\u00e3o Paulo<\/strong>. A mudan\u00e7a envolve estradas que atendem munic\u00edpios das regi\u00f5es de Campinas e Ribeir\u00e3o Preto, incluindo cidades pr\u00f3ximas a Pirassununga.<\/span><\/p>\n

A respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 a Rota Mogiana SPE S.A.<\/strong>, que assume trechos anteriormente administrados pela Renovias e pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de S\u00e3o Paulo (DER-SP).<\/span><\/p>\n

De acordo com o Governo do Estado, a nova concess\u00e3o abrange 22 munic\u00edpios e beneficia aproximadamente 2,3 milh\u00f5es de habitantes<\/strong>. Do total da malha, 346 quil\u00f4metros eram operados pela Renovias e outros 174 quil\u00f4metros estavam sob responsabilidade do DER-SP.<\/span><\/p>\n

O contrato tem dura\u00e7\u00e3o de 30 anos e prev\u00ea R$ 9,4 bilh\u00f5es em investimentos<\/strong> para moderniza\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da infraestrutura rodovi\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

O que muda para os motoristas?<\/span><\/h2>\n

Com a transfer\u00eancia da opera\u00e7\u00e3o, a Rota Mogiana passa a responder pela conserva\u00e7\u00e3o das pistas, monitoramento do tr\u00e1fego e atendimento aos usu\u00e1rios nos trechos concedidos.<\/span><\/p>\n

Entre os servi\u00e7os previstos est\u00e3o:<\/span><\/p>\n

    \n
  • Guincho:<\/strong> atendimento a ve\u00edculos com problemas mec\u00e2nicos ou panes;<\/span><\/li>\n
  • Socorro m\u00e9dico:<\/strong> assist\u00eancia em acidentes e emerg\u00eancias;<\/span><\/li>\n
  • Monitoramento por c\u00e2meras:<\/strong> acompanhamento das condi\u00e7\u00f5es das rodovias;<\/span><\/li>\n
  • Inspe\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego:<\/strong> equipes para atendimento de ocorr\u00eancias;<\/span><\/li>\n
  • Conserva\u00e7\u00e3o:<\/strong> manuten\u00e7\u00e3o do pavimento, sinaliza\u00e7\u00e3o e infraestrutura;<\/span><\/li>\n
  • Atendimento 24 horas:<\/strong> suporte aos usu\u00e1rios durante todo o dia.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Segundo o governo estadual, a transfer\u00eancia foi organizada para garantir a continuidade dos servi\u00e7os, inclusive durante o feriado prolongado de Finados.<\/span><\/p>\n

    Ped\u00e1gios: veja o que muda a partir de novembro<\/span><\/h2>\n

    Uma das principais d\u00favidas dos motoristas \u00e9 sobre os valores cobrados nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio.<\/span><\/p>\n

    Segundo a Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp), as tarifas b\u00e1sicas das nove pra\u00e7as existentes ser\u00e3o mantidas<\/strong>, sem aumento na mudan\u00e7a de concession\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

    A nova tabela entra em vigor \u00e0 meia-noite de 1\u00ba de novembro de 2026 e permanecer\u00e1 v\u00e1lida at\u00e9 31 de outubro de 2027.<\/span><\/p>\n

    Para autom\u00f3veis de passeio, os valores s\u00e3o:<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Pra\u00e7a de ped\u00e1gio<\/span><\/th>\nTarifa normal<\/span><\/th>\n<\/tr>\n
    Jaguari\u00fana<\/span><\/td>\nR$ 8,80<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Estiva Gerbi<\/span><\/td>\nR$ 7,80<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Casa Branca<\/span><\/td>\nR$ 8,15<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Mococa<\/span><\/td>\nR$ 8,10<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Esp\u00edrito Santo do Pinhal<\/span><\/td>\nR$ 10,45<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    \u00c1guas da Prata<\/span><\/td>\nR$ 4,60<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Agua\u00ed<\/span><\/td>\nR$ 6,30<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    S\u00e3o Jo\u00e3o da Boa Vista<\/span><\/td>\nR$ 7,40<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Itobi<\/span><\/td>\nR$ 10,75<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Pagamento autom\u00e1tico ter\u00e1 desconto<\/span><\/h3>\n

    Os motoristas que utilizarem dispositivos eletr\u00f4nicos de pagamento, conhecidos como tags, ter\u00e3o desconto de aproximadamente 5%<\/strong> nas tarifas das pra\u00e7as existentes.<\/span><\/p>\n

    Tamb\u00e9m est\u00e1 previsto o Desconto de Usu\u00e1rio Frequente (DUF), destinado aos motoristas que passam repetidamente pelo mesmo ponto de cobran\u00e7a.<\/span><\/p>\n

    Pelas regras divulgadas, o desconto ser\u00e1 de 10% entre a 11\u00aa e a 20\u00aa passagem e poder\u00e1 chegar a 20% entre a 21\u00aa e a 30\u00aa passagem, conforme as condi\u00e7\u00f5es do programa.<\/span><\/p>\n

    Outra mudan\u00e7a envolve o sistema Ponto a Ponto de Jaguari\u00fana, que ser\u00e1 encerrado. A redu\u00e7\u00e3o de 50% na tarifa do trecho ser\u00e1 estendida aos motoristas em geral, sem necessidade de cadastro no antigo programa.<\/span><\/p>\n

    Quais s\u00e3o as rodovias concedidas?<\/span><\/h2>\n

    O novo contrato re\u00fane trechos de rodovias anteriormente administrados pela Renovias e pelo DER-SP.<\/span><\/p>\n

    Entre as rodovias inclu\u00eddas na concess\u00e3o est\u00e3o:<\/span><\/p>\n

      \n
    • SP-215;<\/span><\/li>\n
    • SP-340;<\/span><\/li>\n
    • SP-342;<\/span><\/li>\n
    • SP-344;<\/span><\/li>\n
    • SP-350;<\/span><\/li>\n
    • SP-333;<\/span><\/li>\n
    • SP-338;<\/span><\/li>\n
    • SP-107;<\/span><\/li>\n
    • SP-133;<\/span><\/li>\n
    • SP-225.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      A concess\u00e3o contempla segmentos dessas estradas, e n\u00e3o necessariamente toda a extens\u00e3o de cada rodovia.<\/span><\/p>\n

      Entre os corredores que receber\u00e3o interven\u00e7\u00f5es est\u00e3o a SP-340, entre Campinas e Mogi Gua\u00e7u<\/strong>, e a SP-350, entre Casa Branca, Itobi e S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Pardo<\/strong>.<\/span><\/p>\n

      Quais cidades ser\u00e3o atendidas?<\/span><\/h2>\n

      A nova malha rodovi\u00e1ria abrange 22 munic\u00edpios das regi\u00f5es de Campinas e Ribeir\u00e3o Preto.<\/span><\/p>\n

      Entre as cidades relacionadas ao sistema est\u00e3o:<\/span><\/p>\n

        \n
      • Jaguari\u00fana;<\/span><\/li>\n
      • Mogi Gua\u00e7u;<\/span><\/li>\n
      • Mogi Mirim;<\/span><\/li>\n
      • Estiva Gerbi;<\/span><\/li>\n
      • Casa Branca;<\/span><\/li>\n
      • Mococa;<\/span><\/li>\n
      • Esp\u00edrito Santo do Pinhal;<\/span><\/li>\n
      • \u00c1guas da Prata;<\/span><\/li>\n
      • Agua\u00ed;<\/span><\/li>\n
      • S\u00e3o Jo\u00e3o da Boa Vista;<\/span><\/li>\n
      • Itobi;<\/span><\/li>\n
      • S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Pardo;<\/span><\/li>\n
      • Artur Nogueira;<\/span><\/li>\n
      • Holambra;<\/span><\/li>\n
      • Santo Ant\u00f4nio de Posse;<\/span><\/li>\n
      • Cajuru;<\/span><\/li>\n
      • Santa Cruz da Esperan\u00e7a;<\/span><\/li>\n
      • Serra Azul.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        A malha \u00e9 utilizada diariamente por moradores, trabalhadores, transportadores e motoristas que circulam entre munic\u00edpios do interior paulista.<\/span><\/p>\n

        R$ 544,2 milh\u00f5es em investimentos nos dois primeiros anos<\/span><\/h2>\n

        Nos dois primeiros anos de contrato, est\u00e3o previstos R$ 544,2 milh\u00f5es em investimentos<\/strong>. Os recursos ser\u00e3o destinados \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o do pavimento, melhorias na sinaliza\u00e7\u00e3o e drenagem, manuten\u00e7\u00e3o de pontes e viadutos, adequa\u00e7\u00e3o de defensas e ilumina\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

        O cronograma de obras tamb\u00e9m prev\u00ea interven\u00e7\u00f5es de maior porte ao longo dos 30 anos de concess\u00e3o.<\/span><\/p>\n

        Entre os principais investimentos est\u00e3o:<\/span><\/p>\n

          \n
        • 217 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00f5es<\/strong>;<\/span><\/li>\n
        • 138 quil\u00f4metros de faixas adicionais e terceiras faixas<\/strong>;<\/span><\/li>\n
        • 86 quil\u00f4metros de novas vias marginais<\/strong>;<\/span><\/li>\n
        • 58 novas passarelas;<\/span><\/li>\n
        • 129 interse\u00e7\u00f5es;<\/span><\/li>\n
        • 24 obras em pontes e viadutos;<\/span><\/li>\n
        • 151 dispositivos de acesso novos ou adequados;<\/span><\/li>\n
        • 36,8 quil\u00f4metros de ciclovias;<\/span><\/li>\n
        • 135 pontos de \u00f4nibus.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

          O projeto prev\u00ea ainda a constru\u00e7\u00e3o de um contorno vi\u00e1rio em \u00c1guas da Prata, al\u00e9m de melhorias em acessos e dispositivos de seguran\u00e7a.<\/span><\/p>\n

          Cobran\u00e7a eletr\u00f4nica ser\u00e1 implantada gradualmente<\/span><\/h2>\n

          O contrato tamb\u00e9m prev\u00ea a moderniza\u00e7\u00e3o do sistema de cobran\u00e7a por meio do Siga F\u00e1cil<\/strong>, modelo eletr\u00f4nico que permite a identifica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e a cobran\u00e7a de tarifas sem a necessidade de pra\u00e7as f\u00edsicas tradicionais.<\/span><\/p>\n

          A implanta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 gradual. Nos novos pontos de cobran\u00e7a, a tarifa somente poder\u00e1 come\u00e7ar a ser exigida ap\u00f3s a execu\u00e7\u00e3o e comprova\u00e7\u00e3o das melhorias iniciais e a disponibiliza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os previstos no contrato, sob fiscaliza\u00e7\u00e3o da Artesp.<\/span><\/p>\n

          Quando come\u00e7a a nova concess\u00e3o?<\/span><\/h2>\n

          A transfer\u00eancia oficial acontece \u00e0 meia-noite de domingo (1\u00ba de novembro). A partir desse hor\u00e1rio, a Rota Mogiana assume a opera\u00e7\u00e3o dos aproximadamente 520 quil\u00f4metros de rodovias e acessos estaduais inclu\u00eddos no contrato.<\/span><\/p>\n

          A mudan\u00e7a encerra a administra\u00e7\u00e3o da Renovias sobre os trechos incorporados \u00e0 nova concess\u00e3o e transfere tamb\u00e9m parte da malha que estava sob responsabilidade do DER-SP.<\/span><\/p>\n

          Com investimentos previstos para tr\u00eas d\u00e9cadas, o projeto estabelece um novo modelo de administra\u00e7\u00e3o para importantes corredores rodovi\u00e1rios do interior paulista, com obras de amplia\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e mudan\u00e7as graduais no sistema de ped\u00e1gio.<\/span><\/p>\n

          Fontes para apura\u00e7\u00e3o:<\/strong> Governo do Estado de S\u00e3o Paulo, Secretaria de Parcerias em Investimentos, Artesp e DER-SP.<\/span><\/em><\/p>\n

          Reportagem: Jornalista Toni Oliveira<\/a><\/strong><\/span><\/em><\/p>\n

          Jornal O Movimento \u2014 H\u00e1 92 anos, refer\u00eancia em jornalismo na regi\u00e3o.<\/em><\/span><\/p>\n

          \u00c9 proibida a reprodu\u00e7\u00e3o total ou parcial, c\u00f3pia ou distribui\u00e7\u00e3o deste conte\u00fado sem autoriza\u00e7\u00e3o expressa do Jornal O Movimento.<\/em><\/span><\/p>\n