{"id":1234,"date":"2024-04-25T10:45:53","date_gmt":"2024-04-25T10:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/?p=1234"},"modified":"2024-04-25T14:52:02","modified_gmt":"2024-04-25T14:52:02","slug":"dois-pedagios-da-rodovia-anhanguera-iniciam-cobranca-de-tarifa-por-eixos-suspensos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/dois-pedagios-da-rodovia-anhanguera-iniciam-cobranca-de-tarifa-por-eixos-suspensos\/","title":{"rendered":"Dois ped\u00e1gios da rodovia Anhanguera iniciam cobran\u00e7a de tarifa por eixos suspensos"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">A partir desta sexta-feira (26), a<strong> Arteris ViaPaulista<\/strong> passar\u00e1 a realizar a cobran\u00e7a de ped\u00e1gio dos eixos suspensos de ve\u00edculos pesados \u2013 caminh\u00f5es e carretas que circulam carregados na rodovia Anhanguera (SP-330) em S\u00e3o Sim\u00e3o e Santa Rita do Passa Quatro.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">De acordo com o comunicado da concession\u00e1ria, a cobran\u00e7a est\u00e1 prevista na\u00a0<strong>Lei Federal 13.103\/2015<\/strong>\u00a0e em Resolu\u00e7\u00e3o Conjunta publicada no dia 4 de setembro de 2023.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">A <strong>resolu\u00e7\u00e3o estabelece que n\u00e3o seja considerado vazio o ve\u00edculo pesado que estiver<\/strong> com Manifesto Eletr\u00f4nico de Documentos Fiscais (MDF-e) vigente, ou o Documento Auxiliar de Manifesto Eletr\u00f4nico de Documentos Fiscais (DAMDFE), nos termos das normas fiscais respectivas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Conforme determina a legisla\u00e7\u00e3o, somente ve\u00edculos vazios ou sem<strong> MDF-e aberto<\/strong> estar\u00e3o isentos da cobran\u00e7a da tarifa sobre eixos suspensos, ou seja, que n\u00e3o tocarem o solo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Vale ressaltar que a<strong> Resolu\u00e7\u00e3o Conjunta de S\u00e3o Paulo<\/strong> tamb\u00e9m n\u00e3o considera como vazio o ve\u00edculo pesado que tenha peso bruto total do ve\u00edculo incompat\u00edvel com tal condi\u00e7\u00e3o ou que, a partir de avalia\u00e7\u00e3o visual, n\u00e3o forem verificados em tal condi\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><strong>A Arteris tamb\u00e9m poder\u00e1 fazer a fiscaliza\u00e7\u00e3o desses requisitos de maneira remota com sistema integrado de monitoramento e c\u00e2meras inteligentes<\/strong>, inclusive por meio de postos de pesagem, sempre que necess\u00e1rio com o apoio de agentes do Policiamento Rodovi\u00e1rio.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><b>Quer ficar ligado em tudo o que rola em Pirassununga e regi\u00e3o?<\/b>\u00a0Siga o perfil do jornal\u00a0<b>O Movimento<\/b>\u00a0no\u00a0<a href=\"https:\/\/www.blogger.com\/blog\/post\/edit\/1494483228538297635\/3133070653328399655#\" data-original-attrs=\"{&quot;data-original-href&quot;:&quot;https:\/\/www.instagram.com\/jornalomovimento\/&quot;,&quot;target&quot;:&quot;_blank&quot;}\">Instagram<\/a>\u00a0e tamb\u00e9m no\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.blogger.com\/blog\/post\/edit\/1494483228538297635\/3133070653328399655#\" data-original-attrs=\"{&quot;data-original-href&quot;:&quot;https:\/\/www.facebook.com\/jornalomovimento\/&quot;,&quot;target&quot;:&quot;_blank&quot;}\"><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">F<\/span>acebook<\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n<input type=\"hidden\" id=\"baseurl\" value=\"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\"><input type=\"hidden\" id=\"audio_nonce\" value=\"d1164abb0b\">","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir desta sexta-feira (26), a Arteris ViaPaulista passar\u00e1 a realizar a cobran\u00e7a de ped\u00e1gio dos eixos suspensos de ve\u00edculos pesados \u2013 caminh\u00f5es e carretas que circulam&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1235,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-1234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1234"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1240,"href":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1234\/revisions\/1240"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.omovimento.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}