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Rota Mogiana é leiloada por R$ 1,08 bilhão e terá pedágio mais barato

Créditos da imagem: Célio Messias/GESP – .SP-333, que faz parte do lote.

Por Agência O Movimento — O leilão da concessão da Rota Mogiana foi realizado nesta sexta-feira (27), na sede da B3, em São Paulo. O Consórcio Rota Mogiana, liderado pela Azevedo & Travassos, venceu a disputa com oferta de R$ 1.084.842.068,71 pela outorga.

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A concessão abrange mais de 520 quilômetros de rodovias no interior paulista e terá validade de 30 anos. O contrato prevê R$ 9,4 bilhões em investimentos em obras de ampliação, modernização e manutenção da malha viária.

Entre os trechos contemplados está a Rodovia Vereador Rubens Leme Asprino (SP-344), que liga Aguaí a São João da Boa Vista e integra a malha viária da região de Pirassununga.

Segundo o Governo de São Paulo, o edital estabelece redução nas tarifas de pedágio, com queda que pode chegar a 29% em alguns trechos. As maiores reduções estão previstas em Jaguariúna (29%), Águas da Prata (27%) e Estiva Gerbi (26%). Também haverá diminuição em Espírito Santo do Pinhal e Itobi (20%), Casa Branca (13%), Mococa (9%) e Aguaí (5%). Não haverá aumento nas praças já existentes.

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A tarifa quilométrica inicial será cerca de 20% menor do que a praticada no contrato anterior, de acordo com o governo. O modelo também prevê cobrança proporcional ao trecho percorrido.

Uma das principais mudanças será a implantação do sistema eletrônico de pedágio no modelo free flow, sem cabines físicas. Pórticos instalados ao longo das rodovias farão a leitura automática da tag eletrônica ou da placa do veículo. Motoristas sem tag deverão efetuar o pagamento dentro do prazo estipulado, sob risco de penalidades.

Sistema de pedágio free flow em Itápolis (SP-333, km 179) • EcoNoroeste/Divulgação

Trechos atualmente administrados pela Renovias continuarão com cobrança, mas as praças físicas serão substituídas por pórticos eletrônicos. Além disso, segmentos hoje sob responsabilidade do DER-SP e que não possuem pedágio passarão a contar com cobrança no novo formato digital.

O pacote de obras inclui 217 quilômetros de duplicações, 138 quilômetros de terceiras faixas e 96 quilômetros de marginais, além de 59 novas passarelas, 151 dispositivos de acesso, 135 pontos de ônibus, implantação de ciclovias e a construção de um contorno viário em Águas da Prata.

Na Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros está prevista a implantação de faixa adicional entre Campinas e Mogi Guaçu. Já a Rodovia Prefeito Aziz Lian terá 30 quilômetros duplicados entre Santo Antônio de Posse e Artur Nogueira.

De acordo com o governo estadual, a expectativa é que cerca de 2,3 milhões de pessoas em 22 municípios sejam beneficiadas diretamente pelo projeto, com impacto na mobilidade regional, na segurança viária e no escoamento da produção.

O próximo passo será a assinatura do contrato e o início do período de transição operacional da nova concessionária.

✍️ Reportagem: Jornalista Toni Oliveira

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